ระดับน้ำที่ต่ำอย่างยิ่งในเส้นทางน้ำ ทางเข้า ufabet มือถือ ที่สำคัญที่สุดของเยอรมนีอาจลดลงในสัปดาห์หน้า ค่าขนส่งเพิ่มขึ้นมากถึงห้าเท่าเนื่องจากเรือบรรทุกถูกบังคับให้บรรทุกสินค้าน้อยลง
ทางการเยอรมนีกำลังเตรียมพร้อมรับมือกับการหยุดชะงักของการขนส่งเพิ่มเติมเนื่องจากระดับน้ำในแม่น้ำที่พลุกพล่านอยู่ในระดับต่ำ
สถาบันอุทกวิทยาแห่งสหพันธรัฐ (BfG) คาดการณ์ว่าระดับน้ำในแม่น้ำไรน์จะลดลงอย่างต่อเนื่องจนถึงต้นสัปดาห์หน้า
บาสเตียน ไคลน์ ผู้เชี่ยวชาญด้าน BfG บอกกับสำนักข่าว dpa ของเยอรมนีว่าเรือบรรทุกน้ำตื้นสามารถผ่านแม่น้ำไรน์ตอนกลางได้ในระดับต่ำสุดที่ 30 ถึง 35 เซนติเมตร แต่ในสัปดาห์หน้า ระดับที่มาตรวัด Kaub ซึ่งเป็นสถานีตรวจวัดระดับน้ำที่สำคัญที่สุดในแม่น้ำไรน์ตอนกลาง อาจลื่นไถลไปถึง 30 เซนติเมตร อาจทำให้การจราจรหยุดนิ่ง
เกจ Kaub อยู่ห่างจากเมืองไมนซ์ประมาณ 50 กิโลเมตร
เรือที่บรรทุกเต็มโดยทั่วไปต้องมีระดับอย่างน้อยประมาณ 1.5 เมตร แต่การขาดฝนอย่างต่อเนื่องและอุณหภูมิที่สูงทำให้ระดับน้ำต่ำ
เรือข้ามฟากแม่น้ำไรน์ ซึ่งบรรทุกเสบียงสำคัญสำหรับยักษ์ใหญ่อุตสาหกรรมในเยอรมนีและถ่านหินสำหรับโรงไฟฟ้า กำลังบรรจุอยู่ในความจุเพียงหนึ่งในสี่ถึงครึ่งหนึ่งแล้ว เพื่อให้พวกมันอยู่ในน้ำที่สูงขึ้น
เรือยังมีอุปทานที่สั้นกว่าปกติ เนื่องจากความต้องการถ่านหินที่เพิ่มขึ้นท่ามกลางวิกฤตด้านพลังงาน และเรือบางลำถูกเปลี่ยนเส้นทางไปรับเมล็ดพืชยูเครนผ่านแม่น้ำดานูบ

ส่งผลให้ค่าขนส่งเพิ่มขึ้นถึงห้าเท่าตามรายงานของอุตสาหกรรม ทางเข้า ufabet
โดยปกติน้ำจะปกคลุม ริมฝั่งแม่น้ำไรน์จะขยายใหญ่ขึ้นในเมืองโคโลญภาพ: Henning Kaiser / dpa / พันธมิตรรูปภาพ
เปลี่ยนเส้นทางไปยัง rail
กระทรวงคมนาคมและเศรษฐกิจของเยอรมนีกำลังทำงานเพื่อเปลี่ยนเส้นทางซัพพลายเชนไปยังรถไฟ และกำลังพิจารณาที่จะแทรกแซงเพื่อจัดลำดับความสำคัญของสินค้า โฆษกกระทรวงคมนาคมกล่าวกับสำนักข่าวรอยเตอร์
ในปี 2018 ระดับน้ำที่ลดลงยังนำไปสู่ปัญหาการผลิตและปัญหาคอขวดสำหรับบริษัทเยอรมัน
แม่น้ำสายอื่นประสบปัญหาคล้ายคลึงกันซึ่งนำไปสู่ปัญหาในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว ตัวอย่างเช่น ระดับน้ำต่ำใน Weser ทางตะวันตกเฉียงเหนือของเยอรมนี ได้นำไปสู่การยกเลิกเรือข้ามฟากสำหรับนักท่องเที่ยว
และในทะเลสาบคอนสแตนซ์ ซึ่งอยู่ติดกับสวิตเซอร์แลนด์และออสเตรีย เรือสำราญถูกทิ้งไว้ให้เกยตื้นเนื่องจากระดับน้ำลดต่ำลงจนมองไม่เห็นตั้งแต่ปี 2546
ปัญหาการจัดส่งอาจส่งผลกระทบต่อการเก็บเกี่ยวธัญพืชในเยอรมนี โดยสมาคม Raiffeisen แจ้งกับสถานีโทรทัศน์ SWR ว่าพื้นที่จัดเก็บในเยอรมนีตอนใต้เต็มแล้ว และไม่สามารถขนส่งเมล็ดพืชออกไปได้ในปริมาณที่เพียงพอ
เพื่อทดแทนเรือบรรทุกหนึ่งลำ ต้องใช้รถบรรทุกมากถึง 40 คันเพื่อบรรทุกเมล็ดพืชจำนวนเท่ากัน และอุตสาหกรรมรถบรรทุกก็บ่นว่าขาดแคลนคนขับมาเป็นเวลานาน สถานการณ์ยิ่งเลวร้ายลงจากการระบาดของโคโรนาไวรัสเท่านั้น
เพิ่มโอกาสของภาวะถดถอย
การศึกษาโดยบริษัทวิเคราะห์สัญชาติอังกฤษ Capital Economics ที่เผยแพร่เมื่อวันพฤหัสบดี พบว่าระดับน้ำต่ำได้เพิ่มโอกาสของภาวะถดถอยในเยอรมนี ซึ่งอาจสร้างความเสียหาย 0.2 จุดเปอร์เซ็นต์ของการเติบโตทางเศรษฐกิจในไตรมาสที่สามและสี่
Andrew Kenningham หัวหน้านักเศรษฐศาสตร์ของ Capital Economics กล่าวว่าเยอรมนีพึ่งพาแม่น้ำของตนเป็นพิเศษในการขนส่งสินค้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับวัตถุดิบทางอุตสาหกรรม เช่น ถ่านหิน น้ำมันดิบ โค้ก และสารเคมีพื้นฐาน
แยกจากกัน มีรายงานฝูงปลาตายจำนวนมากในแม่น้ำโอเดอร์ทางตะวันออก รายงานจากเมืองบรันเดนบูร์กระบุว่า ปลาตายหลายตันเกยตื้นริมฝั่งแม่น้ำในบรันเดนบูร์ก
ขณะนี้ระดับน้ำในโอเดอร์ต่ำ แต่ทางการกำลังตรวจสอบว่าแม่น้ำที่ไหลผ่านโปแลนด์มีมลพิษหรือไม่ คนงานที่จัดการกับปลาที่ตายแล้วรายงานว่ามีผื่นที่ผิวหนังจากการสัมผัสกับน้ำ ทางเข้า ufabet มือถือ
Crediy by :